バッテリーはラップトップがオフのときにのみ充電されます
私のラップトップはオフのときだけ充電します。オンのときに充電しようとすると、「プラグインされています。充電されていません」と表示されます。 3か月前に入手したばかりで、バッテリーや充電器は交換していません。私のラップトップはHPノートブック15PCです。
"充電していない、電源に接続"
リチウムイオン電池には 適切に充電するための特定の電流と電圧 （特定の充電プロファイルに応じて実際には異なるレベル：容量の約80％までの定電流で充電され、次に定電圧で充電されます）残りの方法）。異なる電圧または異なる電流で充電すると、バッテリーが損傷したり、期待される寿命が短くなる可能性があるため、バッテリーコントローラーは単にバッテリーを許可せず、再充電回路を切断します。
次に、パワーユニットには最大ワット数があり、通常には「パワーカーブ」があるため、実際に出力される電圧は必ずしも定格電圧ではなく、もう少し（何も接続されていない場合）または少し少ない場合（何かが電力を消費している場合）。これは、電源アダプタによって生成される廃熱にも関連しています。
最後に、一部のラップトップ（および一部の充電器）は実際に通信および- お互いを識別します 。ラップトップは、実際に充電を拒否するか、充電を遅くするか、充電器が充電されていないと感じた場合、ラップトップの電源を切って識別チップがスリープ状態にならない限り充電しないことができますそのメーカーが定めたソウルメイト。何かがプロトコルに干渉する場合、 課金プロセスが妨げられる可能性があります 。 HPはそのような戦略を採用していないようであるため、これはおそらくあなたには起こらないでしょうが、念のためにそれを含めています。
ここでbeが発生しているように見えるのは、PCが電流を排出しているときに、電源ブリック電圧がバッテリーコントローラーがバッテリーを安全に充電するために必要な電圧を下回っているということです。 「ラップトップオン」と「ラップトップオフ」の2つのケースの間で合理的に発生する可能性のある他の現象はありません。
とはいえ、その1つの現象にはいくつかの原因が考えられます。単一の原因が原因であるという保証さえありません。
パワーブリックは通常、たとえば「19V」を生成していません。非常にハイエンドの、通常は多目的のアダプターのみが、正確に調整された電圧を出力します。通常、ラップトップの電源ブリックはAC-DC変換方式を適用し、220〜240 Vの範囲のACが供給されると、18.5〜20.2Vの範囲でDC）を出力します。ただし、壁のソケット電圧の場合実際には、たとえば216Vの場合、結果として得られるDC電圧が最小許容値を下回る可能性があります。
aC-DC変換のパラメータは電圧だけではありません。電流の位相も非常に重要です。通常、 力率 は問題ではありませんが、電気回路に重い容量性負荷またはおそらく誘導性負荷（モーターなど）が含まれる場合、レンガに送られる実際の電力はそれよりも少ない可能性があります期待しています。この現象は、ランプまたは電化製品を逆位相にすることによって（抵抗性負荷で発生するように熱に浪費するのではなく）電力を下げる「調光器」で使用されます。
電源アダプタに欠陥がある可能性があります。その出力（上記を参照）は、適切な寸法のコンデンサとコンポーネントを回路に配置することによって得られます。これらのいずれかが失敗したり、仕様から外れたりすると、電源ブリックが送信する電力が本来より少なくなる可能性があり、リチウムイオンセルが損傷するため、バッテリーは充電不足を拒否します。
（可能性は低いですが）バッテリーコントローラーに欠陥がある可能性があります。ブリックが必要以上に多くの電力を送信しない限り、十分な電力を受け取っていなくても信じる可能性があります。これは、PCが独自の目的でエネルギーを吸い上げていない場合にのみ実行されます。
（可能性は低いですが）PCが必要以上に消耗している可能性があります。
何をすべきか
最初のテスト：電気テスターを入手し、壁のコンセントが適切に供給されていることを確認します。それ以外の場合は、PCと充電器を別の場所（友人、職場、バー）に移動するとどうなるかを確認します。低圧発電所に近いほど良い。私が住んでいる場所では、発電所の隣に238Vがあり、200メートル先に226Vがあるかもしれません。海岸に近い国のいくつかの場所では、218Vがあり、一部の電化製品は文句を言うか、信頼性が高くありません。たとえば、私自身のDell M6800充電器は、ラップトップを20％から100％まで充電するのに、正確に2倍の長さかかります。 Mineは充電を拒否しませんが、いつか拒否したとしても驚かないでしょう。
2番目のテスト：画面の明るさを下げてみて、可能であれば、ハードディスクのスリープ時間を非常に短く設定します。可能なすべてのアプリケーションを停止し、CPU周波数ガバナーをインストールして、使用していないときにCPUをスピードダウンできるかどうかを確認します。画面が暗くなり、ハードディスクが停止したときに何が起こるかを確認してください。それでも充電を拒否しますか？もしそうなら、電源ブリックに欠陥がある可能性があります（バッテリーガバナーが仕様からこれだけ外れることはありませんか、壁のコンセントに接続しない限りPCの電源が入らないでしょう）。
3番目のテスト：PCを店に持ってきて、5分間電源アダプターを貸してもらうように依頼します。通常、PCが展示されており、公式のパワーブリックを使用しています。彼らのレンガが機能し、同じソケットに差し込まれているあなたのレンガが機能しない場合、それはまさにそこにある非常に決定的な診断です。
この動作は、ラップトップのバッテリー管理機能の結果である可能性があります。高級ノートパソコンでは、バッテリーのパーセンテージを設定してから充電を開始できる場合があります。多分これはあなたの場合の問題です。
ただし、通常、この設定は、コンピューターの電源がオフになっているときにも有効になります。たぶんここに何か問題があります。バッテリーがほとんど空になっても充電されていませんか？
また、 バッテリーキャリブレーション を実行してみることもできます。
私は過去1時間この問題に自分で取り組んできましたが、これに遭遇しました： https://support.lenovo.com/nl/en/documents/ht100574
この問題は、ラップトップが機内モードのときに充電を停止することに関するものであり、明らかにこのように設計されています。
これは設計どおりに機能しています。
座席の回路ブレーカーがつまずいてコンセントが無効になるリスクがあるため、ユーザーは135Wまたは170WのACアダプターを飛行機のコンセントに差し込もうとしないでください。
機内モードの詳細については、以下のヒントを参照してください。
ThinkPad PowerManagerで飛行機の座席内電源モードを使用する