ほとんどの自動車メーカーは、少なくとも記号を使用していない場合、インテリアのボタンとスイッチにすべて大文字を使用しているようです。例:
彼らは、AIRBAGが車のどこにあるかの表示のように、制御すらできないものに資本を使用しています。
すべての大文字が読みにくいと思いましたか? ( http://uxmovement.com/content/all-caps-hard-for-users-to-read/ )なので、疑問に思っています。これには特定の理由がありますか?
全部大文字のテキストは、単語や言語に関係なく、明確で規則的な長方形の形をしており、どのような形にも均一に配置しやすいためです。つまり、小文字の単語の場合のように対応するディセンダーやアセンダーはありません(その位置はWordまたは言語によって異なる場合があります)。これは、単純な長方形の領域をラベル用に区切ることができるため、ラベルがどうなるかを気にすることなく、コントロールを分離して設計できることを意味します。
さらに、すべてのアセンダーとディセンダーに対応することは、レタリング全体を小さくする必要があることを意味し、コントロール上の通常比較的小さなテキストを読みにくくする可能性があります。
ほとんどの文字は小文字であることに慣れているため、通常、大文字の単語は読むのに時間がかかりますが、車内の単語は
大文字には利点があります。
Microsoftは、Visual Studio 11およびWindows 8でメニューを大文字に変更しました。これは、おそらくこれらの理由によるものです。
キャメルケースのキャラクターのスペースに関しては、まさにそれです。それが小さいボタン(特にダッシュに必ずある)で、小文字が大文字の対応部分に比例している場合は、読みにくい場合があります。また、一部のボタンがすべて大文字で、一部が大文字と小文字の両方である場合も、見栄えが悪くなり、特定のボタンの重要性が存在する場合と存在しない場合があります。
多くのメーカーが、画像/アイコン関連のボタン(つまり、ファンが送風機で、シートのコントロールがシートの形をしている)にシフトしていると思います。すべてのキャップよりも魅力的だからです。
余談ですが、スクリーンテクノロジ(たとえば、Fordのカスタマイズ可能なデジタルダッシュとドライバーコントロール)の普及により、小文字の種類がさらに増えると思います。
何かをはっきりと読まなければならないときは、いつもブロックキャピタルを使うように教えられました。たとえば、プレゼンテーションで使用するプロンプトカード。それは、それがよりモジュール的で対称的に見えるからでもあると思います。
デザイナーは単語をより目立たせたいので大文字を使用します。
しかし、最も成功している企業では、小文字の方がより自然なため、ロゴからも大文字を削除しています。