現代の車はますます自動照明を備えています。
したがって、ユーザーは、車がライトをオンにすることを想定しています。
ただし、霧の日光の下では、自動システムは機能しません(十分に暗くないため)。
霧の中を走っている人たちが、ライトが点灯していると思って止めるにはどうすればよいですか。
(これは Paradox of Automation BTWの例です)
光学式フォグセンサー(OFS)を使用できます。車のマイクロコントローラーが、霧の量がしきい値を超えたことを検出すると、フォグランプをオンにするように指示できます。
OFSのしくみ-後方散乱法
前面の開口部から細い赤色のレーザー光線が出ます。別の開口部にあるレンズの後ろの検出器は、トランスミッタビームと重なる狭いローブに入射するレーザー光に敏感です。
オーバーラップゾーンに霧の粒子がある場合、光は散乱されて検出器に到達し、センサーの未処理信号出力に信号を発生させます。センシティブゾーンはセンサーの約30 cm先にあり、その体積は1立方センチメートル未満です。
OFSについてさらに知るには: http://opticalsensors.se/ofs.html