道路上のメッセージが逆に印刷されるのはなぜですか？
この質問 を読んだ後、私はいつも疑問に思っていましたが、尋ねようとは思いませんでした。
道路メッセージ/標識が逆に印刷されているのはなぜですか？
（ソース https://xkcd.com/781/ ）
それらに遭遇するときはいつでも、私は自然な順序でそれらを逆に読んでおり、頭の中でそれらを裏返してメッセージを解析するとき、それはわずかな気晴らしを提供します。道路標識/メッセージは短くて簡潔で、常に人間の通常の視野に収まります（たとえば、「このエリアの道路に時々迷い込むラマに注意する」ではなく、「ラマ交差点」）。では、なぜ道路メッセージを逆の順序で印刷する必要があるのでしょうか？
近づくにつれて読みます。
理論的には。実際には、視力のレベルは、一部の人々（あなたや私など）がブロック全体を一度に読むことができることを意味します。舗装の情報を描くことが必ずしも理想的ではないもう1つの理由。
これは、これが実際に機能するように設計されている方法の良いビジュアルです：
トリックは（上の画像が示すように）線の間隔は移動速度の関数であるべきです：速い=>より多くの距離、遅い=>より短い距離。高速では、これはかなり効果的です。遅いのは少しトリッキーです...
遅い問題
低速での間隔が狭いことは、交通量の多い場所（前の車が後続のラインを遮る）や、ヘッドライトで一度に1つのラインが見える霧のような視界の悪い状況でも有効です。しかし、これらの重要なシナリオが機能するように調整することで、ビジョンを妨げるものがない場合でも読みにくくなります。それはトレードオフです。
政府はそう言います
素晴らしく名前が付けられた FHWA MUTCD と一緒に時間を過ごすと、彼らは舗装に関する言葉について話したくないことがわかります。立っている看板に捧げられた紙の束があります。しかし、道路標示に関する重要なセクションがあります。これらは主にレーンインジケーターやその他のシンボルベースの通信です。
ほとんどの仕様のワードマーキングは、さまざまな車線方向で使用するために「のみ」です。ただし、複数行のメッセージについて説明する小さなセクションがあります。これは、FHWA（強調鉱山）からの実際の仕様です。
単語と記号のマーキングは、3行の情報を超えてはなりません。
路面標示のWordメッセージが複数行の情報で構成されている場合、進行方向に読み取る必要があります。メッセージの最初の単語は、道路利用者に最も近い必要があります。
研究者を信頼する
最後に、米国連邦道路管理局がこれらの事柄について広範な調査を行っていることを思い出してください。その研究を見つけるのは難しいですが、舗装マーキングを追加することで特定の問題が軽減される状況を読んだことがあります（カーブから注意を払っている人など）。
ほとんどの場合、これらのメッセージは通常は読みやすい道路標識の補足となるはずです。その関数では、それらはかなりうまく機能します。
他の回答と完全に一致しますが、別の視点を提供します。夜間に運転していた場合、ヘッドライトは文の終わりが始まる前に始まります。
視力が悪い。
私は運転するのに十分によく見えますが、そのメッセージが1行か2行を超える場合、メッセージの終わりを通過する前に、メッセージの最初を読むことができません。
彼らは私のために逆に書かれています。
後続車線が見えないトラクタートレーラーなどの大型車両を追跡している場合を考えてみます。行が順番に並んでいないと、一度に1行しか表示できない場合は、理解するのが難しいでしょう。
さらに、他のドライバーを考慮することも重要です 読むのが難しい人 。サイネージを見たり読んだりするために、できるだけ長い時間を全員に与える必要があります。
中程度のトラフィックでテキストを読みやすくします。
道路上に他の車両があり、安全な距離を追っている場合、遠いテキストの表示が遮られるため、最初に近いテキストを読みます。これにより、メッセージ全体を段階的に読み取ることができます。
これは明らかに、トラフィックがなく、適切なビジョンがある場合に機能しなくなりますが、メッセージ全体を表示することは機能であり、この場合のバグではありません。
これは、読みづらいドライバーのごく少数の少数派に対処するための手段です。流暢な読者は、2行に分かれていてもフレーズを「チャンク」します。たとえば、「Stop Ahead」を1つの概念またはアクションとして理解し、「AHEAD STOP」をぎこちないまたは奇妙なものとして見つけます。この問題についてはいくつかの研究が行われているかもしれませんが、フレームが不十分である可能性があります。舗装の単語がまったく効果的であるか、線や記号よりも効果的であるかについても明確ではありません。