道路矢印の投影角度は、カーブでの適切な速度に対するドライバーの期待をどのように変えますか？
この質問に対する既知の答えはないと思います。
ドライバーが適切な速度になるように舗装の標示サイズと間隔を使用しようとする曲線の速度対策として、他の水平方向の署名に関する研究があります。私は、同じ目的で矢印の寸法を使用することに取り組む研究を知りません。
一般的な情報から始めて、より具体的な研究に向けて、あなた自身の答えに向けてあなたを導くのに役立つかもしれないいくつかの参照があります。
道路システムのヒューマンファクターガイドライン。 曲線、曲線での速度の選択、および対策については、第6章を参照してください。
農村2車線曲線の対策のツールボックス 。 44〜45ページをご覧ください
これらの文書は、矢印を舗装マーキングとして使用した2つの実験を示しています。
最新 には2つのセクションがあります。
- 18ページからは、水平方向の署名に関するヒューマンファクターガイドラインを提供します。
- 39ページでは、この質問で関心のあるタイプの矢印の結果について説明します。次の研究論文と同様に、それらは水平署名の寸法を提供しますが、それらがどのようにそれらの寸法に到達したかについては説明しません-それらは18ページのガイドラインに基づいていると想定します。
この研究論文 は、カーブへの進入前の矢印が車速に及ぼす影響を評価する実験について説明しています。論文の図2に示すように、矢印またはSLOWという単語の寸法をどのように決定したかについては説明していません。
参照したその論文 これは以前の調査です。 舗装標示を配置し、サイジングする際に考慮すべき変数をリストしています。曲線ではなく、矢印ではなくストライプに適用されますが、問題を解決するための出発点として適しています。
いつものように、何かを見逃した場合は、回答を修正してそれを含めてください。