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公共交通機関の停止情報におけるさまざまなレベルのユーザーエクスペリエンス

私が頻繁に海外に旅行するとき、私は公共交通機関と、特に大容量のメトロシステムの場合に、公共交通機関が停車地をどのように告知または表示するかに興味を持っていました。

オーストラリアとアメリカでは、次の停車地を告知または表示し、また、ドアのどちら側がプラットフォームまたは駅(電車の場合)に開くかを告知します。

台湾では、ドアの上に追加のディスプレイがあり、これがドアが開く側であることを示します。

日本では、反対側のドアにもう1つのドアがプラットフォームに向かって開いていることを示す追加のディスプレイがあります。

インタラクションに冗長性があるのか​​、ユーザーエクスペリエンスの要素が高いのか、またはこれが完全にカルチャーベースのデザインなのか疑問に思っているだけですか?

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Michael Lai

一部の人はそれをよく見ることができない一方で他の人はそれをよく聞くことができないので、いつどこで出なければならないかについて聴覚的および視覚的な手がかりを持つことは非常に理にかなっています。

反対側のドアの看板について:

  • 正しいドアのビューが遮られる可能性があります(特に座っているとき(座席、車椅子など))
  • 閉じたドアに面している人は、向きを変える必要はありません。もちろん、看板が点灯していないため、間違ったドアに面していると想定することもできますが、看板が壊れている可能性もあります。
  • 閉じたドアを開こうとする恥ずかしさを避けるかもしれません

だから私はここに冗長性があるとは思わない。

私の町では、島の真ん中に看板があり、矢印が正しいドアを指しています。これも申し分ない解決策だと思います。

彼らが何をするか、そして私が非常にユーザーフレンドリーであると思うこと:彼らは次のストップだけでなく、次の3つのストップも表示します。そうすれば、ストップがいつ到着するかわからない場合でも、常に注意を払う必要はありません。

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tim