これはSUにとっては奇妙なトピックかもしれませんが、技術サポートを証明するために外出中の人や、できるのでギアを持っている人にとっては、いつも一緒にいるのはいいことですハードウェアを保管していますとバックパックの90F以上の車のトランクの電子機器は悪い考えですか?ハードウェアの意味:スイッチ、ハードドライブ、ルーター、および回路を備えた他の小さなデバイス。
私はそれらがそれらの温度範囲で決して作動するべきではないことを知っていますが、同じものを保管していますか?
ノートパソコンのバッテリーは、その製造方法によって熱の影響を受けることは理解していますが、動作していない電子機器についてはよくわかりません。
より高い動作温度用に設計されたコンピュータシステムのコンポーネントのほとんど。 HDDエンディングメモリ以降。
これは、同じGoogleなどの大規模なデータセンターのレポートと調査で見つけることができます。
ほとんどの場合でも、ペルチェ素子が取り付けられていない場合、プロセッサは22 C(71.6°F)まで冷却を開始します。
車内で急に冷気が必要になった場合は、熱源からいつでも冷蔵庫を作ることができます。たとえば、吸収式冷凍機(ヒートポンプ)。アンモニア(毒)や臭化リチウム(心臓病患者に致命的な影響を与える可能性のある鎮静剤)などの混合冷媒に応じて
-45 C(-49°Fアンモニア)から+ 3 C(37.4°FLiB)度の温度になる場合があります。負の温度では、霜や結露から保護するために、除湿に疑問があります。熱交換器とダクトのシステムにより、車内の温度分布が可能になります。
本質的に、車両は車輪付きの冷蔵庫です。
したがって、バッテリーとプロセッサーを強制的に冷却することができます。
短い答え:はい、それは私の経験では異なります。以前は西アフリカで運航している測量船で働いていたのですが、湿度が大きな問題になることもありました。私たちはハードウェアの動作限界を押し上げるだけでなく、それらを無視して最高のものを期待することを余儀なくされました。私の経験では、すべての外部要因が同じであっても、アクティブな機器は非アクティブな機器ほど長くは続かなかった。
非常に高温多湿にさらされていた機器は、使用前に涼しく乾燥した環境で数日間保管すれば問題なく動作し、内部に蓄積した湿気をすべて取り除きました。
あなたの場合、これは問題の電子機器に大きく依存します。たとえば、バッテリーは熱すぎると危険な場合がありますが、90Fはそれほど多くありません。純粋に温度の観点から、あなたのギアは大丈夫だと思います。空気があまり湿度が高くない場合、特に保管専用の場合は、空気が損傷する可能性はほとんどありません。