警告サインで、写真の危険の近くの安全な行動、または写真の安全について説明してください。
このAviation.SEのスレッド は興味深い質問を提起します。「DO」アクションを、安全ゾーンの下ではなく、図のハザードゾーンの下に置くことの利点は何ですか？
コンテキストとしては、ジェットエンジンの周りに吸い込まれる危険のある領域をマップします。
ハザードゾーンはセーフゾーンよりも注意を引くのでしょうか？
Aviation.SE に多くの注意を引いたので、これを主に投稿しています。分析に値するものだと思っていました。実際、このトピックについては研究と明確な回答があると思います。
リストには、[〜＃〜] do [〜＃〜]とにすべきでないことが記載されています。
画像は、[〜＃〜] [〜＃〜]する領域としない領域を示しています。
Beエリアで行うこととNot Beエリアで行わないことの間には直接的な関係はありません。または、別の言い方をすると、エリアとは無関係に物事を行うべきであり、エリアとは無関係に物事を行うべきではありません。
DoリストとBeピクチャーの間の視覚的な関係を回避するほうがおそらく明確です。
他のテキストは実際には画像内の領域を参照しているため、画像に関連してレイアウトすることは理にかなっています。
図の安全境界に沿ってDoとDo Notを分割しないことをお勧めします。
それらをそのように分割すると、「男」アイコンと「男なし」アイコンのように、一方が一方の側にあり、もう一方が他方の側にあると考えられます。次に、ハザード側の "Do"とセーフ側の "Do Not"が混同されます。より多くの精神的な処理が必要です。そして最後に、「すべきこと」と「すべきでないこと」を読んだ後、それらは安全ゾーンと危険ゾーンの両方に当てはまります。おっとっと。
DoおよびDo Notを片側に移動すると、これらの手順が両方に適用されることは明らかです。
ナックルズの改善に追加するには...
血液スプラッタを追加しましたが、時間がかかりすぎました