航空会社のパイロットはどの程度技術的であるべきですか？
私は最近数回のフライトに乗っており、乗客と話しているキャプテンの話をぼんやりと聞いていると私は考えました：
船長の世界は乗客の世界とは大きく異なります。船長は飛行機を飛ばして [〜＃〜] atc [〜＃〜] と話し、その他のすべてのことを話さなければなりません。それは必然的にかなりの技術用語が使われることになります。ほとんどの乗客はどこかに着くために飛行機に乗っています。
ただし、一部の乗客は、パイロットそのものであるか、航空に興味を持っている可能性があります。したがって、ほとんどの乗客は飛行機が27分で着陸することを知る必要があるだけですが、飛行機が現在タワーと接触していることを知りたいと思う人もいます [〜＃〜] lhr [〜＃〜] =または、滑走路27Lに120ktsで着陸していること。
だから問題はこれです：乗客と話をするとき、航空会社のパイロットはどのように技術的であるべきですか？基本的な基本情報のみを提供するべきですか、それともより関心の高い乗客に対応すべきですか？乗客も気にしていますか？多くの乗客がアナウンスを無視する傾向があることは知っています。これはどのようにして最もよくできますか？
これで私は彼らが過半数に応えるべきだと思います
きっと、ほとんどの人は簡単に理解できる短い素人情報が欲しい
しかし、パイロットは、楽しくて好奇心のある/興味のある人々のために、短い技術ラインに潜入することができました
一部のパイロットは既に実際にそれを行っていますが、「リサボンに向かって東に10度進む995kmphの速度で飛んでいるのはわかっています」など、それほど技術的ではありません。
トムウルフの著書 The Right Stuff は、Technospeakと穏やかな測定されたパイロットの口調が、心配する乗客に心理的機能を持っていることを示唆しています。
それは一種の提案です
心配しないでください。私たちは専門家であり、多くの技術を持っています。だからすべてが大丈夫です
医療専門家も同じアプローチを採用する傾向があります。
最善の方法は、乗客が技術的な詳細を本当に知りたいかどうかを簡単に調査することです。ほとんどの乗客は、どんな素人にも理解できる更新を期待します。これ以上の技術情報は不要だと思います。
1）航空会社のパイロットはどの程度技術的であるべきですか？
可能な限り。
2）基本的な基本情報のみを提供すべきか、それともより関心の高い乗客に対応すべきか？
基本的な必須情報で十分です。 （興味がある人の割合が少なくなります）
3）乗客は気にしていますか？
議論の余地があります。
多くの乗客がアナウンスを無視する傾向があることは知っています。これはどのようにして最もよくできますか？それは私たちが無関係な広告を聞いているかのようにイライラするでしょう。